车牌租赁，京籍汽车指标主与非京籍标主哪个更适合，确实是各有利弊。这里京牌车务做个简单的分析，希望对取舍有借鉴意义。
我们知道，相对于北京车牌租赁的群体，出租北京车牌群体的经济实力相对偏弱一点点。而且北京车牌租赁的事情并不是一锤子买卖，在租期内都是互有风险又互相牵制。不管是选择跟谁合作，都要把汽车指标主是否靠谱放在首位考虑！
京籍汽车指标主(在京标主)在后续配合度上确实存在一些方便，而且找人相对容易些。一些中介也是基于大家都能看到的这一点吹捧以试图抬高价格。但京牌车务友情提示一下，在京标主的违约度也是高于外地籍汽车指标主(不在京)的。一是在京标主对北京车牌价格更敏感，涨价后很容易违约;二是本身在京，自己很可能又有需要，即使自身不用身边亲朋好友有北京车牌需求也是容易违约收回车牌的。京牌车务从事北京车牌转让这几年来，汽车指标主违约情况确实遇到过五六起，但几乎清一色全是京籍标主。
而车辆上牌后，用到标主配合情况其实很罕见。所以京牌车务个人认为，如果是车牌租赁期1-2年这样，哪里的标主都无所谓。如果车牌租赁期3-5年，大部分情况看外地标主更适合一些。至于说如何选择，考虑考虑自身在意的点决定就好。